Сообщений в теме: 87

[JohnCarter]

Теперь никуда не денется!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал JohnCarter: 18 апреля 2015 - 05:45

[AlexThunder]

Теперь никуда не денется!

Это что? Интересно )

[JohnCarter]

Это что? Интересно )

вот на этой страничке я делился информацией.

http://www.dji-club....-modelei/page-2

Похоже лучшее что есть на рынке, но дорого.

Никаких радио помех, сигнал передает только когда получит запрос от локатора.

На моем фото - под батарей я разместил очень легкий передатчик, а рядом с коптером - локатор. Он показывает направление поиска и расстояние.

Вообщем баста!

Сообщение отредактировал JohnCarter: 18 апреля 2015 - 06:45

[AlexThunder]

вот на этой страничке я делился информацией.

http://www.dji-club....-modelei/page-2

Похоже лучшее что есть на рынке, но дорого.

Никаких радио помех, сигнал передает только когда получит запрос от локатора.

На моем фото - под батарей я разместил очень легкий передатчик, а рядом с коптером - локатор. Он показывает направление поиска и расстояние.

Вообщем баста!

Да, похоже хорошая штука. Но все равно надо быть осторожным. Обзор всего 2 км. Если фант дунет со старта то может км. на 20 уйти. Если на высоте и по ветру, то и до Пекина тфу тфу тфу.  

[afx]

По направлению в Монголию, там за ней и Китай. Не по направлению к моей домашней точки и в противоположную сторону от точки взлета.

Судя по карте - прямиком на Пекин?

А где штаб-квартира у DJI?

[Borisovich]

По акку, должен был отрубится кортроллером, еще один косяк DJI?
JohnCarter, про лак...
Голову нужно включать, а не заборы читать, пардон за резкость..

Сообщение отредактировал Borisovich: 19 апреля 2015 - 05:00

[JohnCarter]

про батарею не понял ваш коммент. Думаю не важно контроллер не контроллер - на улице было потом -20-30С, так что по любому разрушение произошло баночек в аккумуляторе.
По лаку - голову видимо через чур включал, читая заметки коптеровода...)))

[AROblag]

Ну надо же! Чудеса все таки бывают! Поздравляю с находкой беглеца! Подозреваю что невзирая на мелкие поломки и мертвый аккум, счастью нет предела

[vadd]

Теперь никуда не денется!

Маяк зажат между корпусом и подвесом?

[shershan]

Повезло Вам однако.Редко находят.

[GrandFa]

ГрандЧирока-то ездиет, не ломаетьсо?

Привет собрату !!! https://www.drive2.r...elektrostaletz/

[JohnCarter]

Судя по карте - прямиком на Пекин? А где штаб-квартира у DJI?

Не поверите! Наложил на карту линейку и гляньте что получилось - точно курсом на Пекин! Во дают!

А штаб квартира вот здесь: Address: 14th Floor, West Wing, Skyworth Semiconductor Design Building, No.18 Gaoxin South 4th Ave, Nanshan District, Shenzhen, China, 518057. 

Это на юге страны.

Поздравляю с находкой беглеца! Подозреваю что невзирая на мелкие поломки и мертвый аккум, счастью нет предела

Спасибо! Так и есть!

Маяк зажат между корпусом и подвесом?

Не зажат. Прикреплен к корпусу тканевой липучкой (velcro) за подвесом и вертикально направленной антенной по рекомендации производителя устройства.

Сегодня провел тестовый полет - попрожигал на максимальных скоростях, телеметрия в норме, спутников - 11-13, видео впоряде. Отлично отлетал родную батарейку которая дома его дожидалась!

ГрандЧирока-то ездиет, не ломаетьсо? Привет собрату !!! https://www.drive2.r...elektrostaletz/

И Вам привет! После находки коптера начали выбираться из лесу и по глупости (или от счастья) свалился в овраг - на днище повис, колеса даже до земли не доставали (вывесились). Пошли за трактором (тракториста в Пятницу пришлось везти из дома пьяного на таксе), вывел из гаража - Беларуса, порвали лебедку ручную - цепь, пошли за стальным тросом и только рывками вырвал. тракторист офигел от тяжести тачки. Но домой ехали довольные! По тачке: глюки по электронике, по коробке вопросы - вообщем при первом посещение дилера будем смотреть.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал JohnCarter: 20 апреля 2015 - 07:14

[JohnCarter]

И решил теперь - что калибровать компас буду только при 2 случаях:

1. при перемещении на другой континент

2. если попросит сам фантом

Посмотрим как пойдет.

[Borisovich]

, лучше небольшая ошибка, чем глобальная!

Единственное, при калибровке на массивной металлической поверхности, может и рядом, он ошибку скорее всего выдаст, что должно предостеречь.

Я в такой ситуации взлетал, но это уже на любителя

Сообщение отредактировал Borisovich: 21 апреля 2015 - 03:50

[JohnCarter]

Сейчас то место где я взлетал в день потери фантома чистое от снега. Я там обнаружил что место где я делал калибровку - рядом лежит щит металлический1,5х1,5м для канализации, может это как то повлияло. Под снегом и не видел.

[Borisovich]

Так может и не нужно калибровку там было делать, ошибки не было?
ИМХО конечно, но без калибровки, в данном случае, при взлете, компас видел бы истинное магнитное поле земли. У IMU бы небыло противоречивых данных компаса и GPS. Поправьте если не прав.
В любом случае, в неадекватных ситуациях, нужно переходить в ATTI режим, что бы исключить GPS и компас из управления.
Если не помогает, возможен сбой инерционных датчиков, уходим в ручной режим, если доступен и умеем рулить без стабилизации. Если опять нет, аппаратная неисправность, тянем, если возможно в кусты или высокую траву. Встреча с планетой будет мягче.
Адекватных, управляемых посадок всем, хватит им уже в поднебесную самостоятельно рулить!

Сообщение отредактировал Borisovich: 21 апреля 2015 - 07:58

[doktor1979]

Borisovich, А разве в ATTI компас не используется?

[Borisovich]

Компас работает только в связке с GPS.

В ATTI режиме, используются гиро и инерционные датчики, им компас не нужен.

Сообщение отредактировал Borisovich: 21 апреля 2015 - 04:53

[naleks]

Значит функция Хоумлок в режиме ATTI работать не будет?

[FSS]

Главный герой шашлычник, чьи точные данные и помогли найти коптер так и остался за кадром)))