Сообщений в теме: 9

[Азамат]

http://www.youtube.c...kzAurM2hDGOY6Gg

[Alexir]

Клево!Еще бы желе местами победить и будет супер!

[Timur]

много фоток Уфы здесь  http://instagram.com/dji_photo

[servik]

Alexir, вот как его победить? Тоже мучаюсь с желе 

[Бурнаш]

Alexir, вот как его победить? Тоже мучаюсь с желе 

Подвес на мягких шинах должен помочь.

[servik]

Бурнаш, на мягкие вешал, еще хуже становится и даже звук работы фанта стал какой то странный...неравномерный.

[ЮХа]

Упс! Там еще и микрофон есть? 

Очевидно, это беда старых моделей.  Надо менять. 

Собственно, простой зритель про т.н. "желе" не знает. ОК!

Хорошо, что вмонтированы кадры не только с полёта. 

И ешё: три минуты максимум для таких роликов.  Надоедает...

[Бурнаш]

Бурнаш, на мягкие вешал, еще хуже становится и даже звук работы фанта стал какой то странный...неравномерный.

А Подвес какой? Я чего то видео про Уфу не могу посмотреть...
Еще дело может быть в винтах. Маленький дисбаланс, ооочень большая вибрация на выходе. В плоть до потери управления. У меня было однажды следующее: всегда с собой запас новых винтов вожу. Дома все вновь купленные винты балансирую. Так вот, неудачно посадил коптер, винт один треснул, я на его место поставил другой, поднял фантика на полном газу, и.... Когда газ отпустил он перестал меня слушаться вообще. Еле усадил его. Эффект был такой, что думал НАЗА гикнулась, пришел домой снял все винты, и давай его крутить. Все было ровно. Решил поменять полностью все винты, и о чудо, коптер начал работать как новый.
Тут дело либо в подвесе, либо в дисбалансе винтов и вибрации по корпусу. А если говорите, что шины все перепробывали, значит винты надо смотреть.

[ЮХа]

Тоже начитался про баллансировку и сделал приспособу на бритвах.  Новые штатные винты - ОК! 

Забил!  

Но при подозрении надо проверить. 

[servik]

Винты родные, но похоже надо задуматься над проверкой балансировки...