|
|
#1
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 06 октября 2014 - 02:11
Как говорят у нас в деревне: зарекалась ворона г...но клевать....
Так же и я. Решил сделать чемУданьчик для сабжа. Руки зачесались. Купил пластику на 500 рублей, феном согнул. Не совсем удачно вышло. Может переделаю, а может куплю фирменный. Жена ругается сильно. Хватит, говорит, ерундой заниматься. Если продают - купи!
#2
OFFLINE
Кто здесь?!
Отправлено 06 октября 2014 - 02:20
выглядит клево. а пульт куда?
я сделал небольшую коробчонку в размер ног коптера, чтобы спрятать барахло под брюхом от посторонних предметов. сами лучи так и остаются наружу. теперь удобно в любую сумку дорожную кидать, минимум места сьедает
#3
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 06 октября 2014 - 02:21
Классно!!! Во внутрь еще набивку сделать из паралонна и супер - и места для аккумов есть. А почему не совсем удачно? Я купил готовый рюкзак из Китая - обошелся в 1780 с доставкой (дошел за 1 неделю), но с защитой туда не влезет фант.
#4
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 06 октября 2014 - 03:48
выглядит клево. а пульт куда?
Там есть место. Естественно, ложементы из пАролона будут сделаны.
А неудачно получилось потому, что во мне живёт токарь с его допусками в доли миллиметра.... Реальная база с защитой - 510-510 мм. Так я и сделал. Влезает пердолётик впритык. А надо было бы 520х520 или более. Избыток погасить прокладками из того же поролона.
#5
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 11 октября 2014 - 01:57
Скоро от использования защиты откажетесь как все, и станет влезать с большим запасом 
#6
OFFLINE
Опытный летчик АС
#7
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 13 октября 2014 - 07:23
Хозяин-барин, но практика показывает, что защита защищает только винты, но их защищает намного лучше опыт пилотирования и разумная осторожность. Зато времени полета защита съедает изрядно. Я уверен, Вы откажетесь от защиты со временемЛичное мнение: от защиты не откажусь.
Напишите мне через полгода, если не откажетесь. Я тогда проанализирую свои установки.
#8
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 13 октября 2014 - 10:36
Хм, интересно. Сколько % времени съедает защита винтов?
#9
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 16 октября 2014 - 06:10
В свете последних веяний, защита должна являться неотьемлимой частью коптера. Конечно, если полёты осуществляются на дураковом поле, то ею можно принебречь.
ИМХО
#10
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 17 октября 2014 - 01:44
В ветренную погоду защита сьедает довольно прилично времени+большая парусность коптера.Эксперементы показали,в ветер меньше минут на 5.
#11
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 17 октября 2014 - 01:52
Ну вот смотрите, не понятно о чем вы спорите.
Для нубов формата меня - я с защитой умудрился уже убить 2 пары винтов. Ошибки понял, вряд ли такое повторится, но... Если бы не было защиты, первые дни улетело бы комплектов 6-7 по кругу =)
Относительно эксплуатации уже в руках более опытного пилота - если заниматься кармадрочерством на предмет длительности полета - это одно, только на сколько же много съедается? Ну а рассказы о том, что защита предотвратит негативные последствия при неуправляемом приземлении девайся на голову прохожему (тьфу-тьфу) ... боюсь, что и с защитой и без нее последствия будут +\- одинаковыми
#12
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 18 октября 2014 - 08:53
Имхо: защита крайне необходима. Практически, для любого пилота. Даже в безлюдной зоне. Хотя, если пропеллеров целый мешок, то можно и без защиты.
А если сподобился на людях потренироваться, то вот мой пример
http://hostingkartin...aa5e971bb195a04
Конечно, падение железяки на голову, не есть гут, но всё же пластиковый обвес и его амортизирующие свойства причинят меньший вред, чем бритьё налысо.
#13
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 18 октября 2014 - 09:17
А я вот честно скажу. В зоне присутствия людей - не запущу. В зоне присутствия недвижимости и автомобилей - запущу. Разобью чью-то машину, заплачу, если у владельца нет КАСКО, извиняюсь. Если есть - бутылка с меня. Больше 10 лет за рулем, знаю, какой вред может причинить автомобиль. И вероятность прилета в машину коптера разделю лично, как "Бог тронул" Резюме - избегать людей - остальное - если по карману оплатить компенсацию, ок, нет - то езжай в лес, в поле. Увы, у меня, как у работающего человека - нет возможности ездить в область, чтобы 30 минут полетать и посмотреть на лесаполя =) и 80% владельцев коптеров "из коробки" ТАКИЕ ЖЕ КАК Я. Уверяю. Приятно читать, что тут много сознательных людей, только давайте засунем дружно в одно место двойные стандарты и закроем тему безопасности. Это выбор каждого. Ездить по встречке, превышать, летать на коптере в черте города, ходить голыми в метро и так далее... А вот почему ВЫ, СОЗНАТЕЛЬНЫЕ, в FAQ не внесли инструкцию по техники безопасности не из 10000000 букв, а хотя бы из 3-4 предложений - не ясно. И ПЕРВЫМ пунктом. Только нотации читаете на каждом углу и шлете в FAQ. В итоге человек видит первым делом как совокупиться с аппой, но не написано совета бывалых с фотками последствий, если работать на фантике в черте города.... УЧИТЬ надо в ДЕТСТВЕ, а не лечить людей, когда они уже летают во всю.
#14
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 09 декабря 2014 - 11:12
Всем привет.
вчера сделал Домик для Фантика, теперь его можно перевозить в багажнике не боясь, что то сломать.
по мне так очень даже ничего, а главное Бюджетно.
#15
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 09 декабря 2014 - 05:57
AndreyMoscow,и самое главное цветовая гамма соблюдена! 
#16
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 09 декабря 2014 - 07:24
вчера сделал Домик для Фантика, теперь его можно перевозить в багажнике не боясь, что то сломать.
Ребята! Если есть автомобиль с багажником, то просто кидаем сабж внутрь.
Допустим, я знаю точку до метра и знаю, что до неё доеду на тачке. Спокойно кладу пердолёт в багажник. Даже в бюджетном КИА Рио багажник оклеен мягкой хренью. Беспокоиться не о чем.
Другое дело, когда точка не совсем известна и придется чухать пехтарем некоторое число километров. Тут чемоданчик необходим.
Реально, Фантом 2 Вижен + убирается с защитой в чУмадан 53х53х22 см. Вполне переносимое изделие даже для низкорослого мужичка. Но по приходе на точку, ничего не надо будет собирать. Просто открыть Чумадан.
Фиг его знает. Я пока так.
#17
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 09 декабря 2014 - 07:35
Ребята! Если есть автомобиль с багажником, то просто кидаем сабж внутрь.
а от дома до машины идти еще метров 100-200 тоже неудобно все это в руках тащить, когда отдельно батарейки, отдельно пульт, отдельно коптер, защита, телефон для полетов, может еще запчасти какие или зарядка смотря кому что надо =)
а если при этом у тебя еще с собой сумка твоя то это становиться задачей достаточно сложной, лифты, двери и т.п. преодолевать становиться сложно. Потому кейс - хорошая штука )
При условии что ты живешь в загороднем доме и можешь туда-обратно сходить несколько раз - то да, тогда проблема такая отпадает.
Сообщение отредактировал vadd: 09 декабря 2014 - 07:43
#18
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 09 декабря 2014 - 08:06
а от дома до машины идти еще метров 100-200 тоже неудобно все это в руках тащить,
Согласен!
Есть еще проблема хранения. На наших квартирных просторах чем меньше объём, тем лучше.
Каждый выберет свой вариант.
#19
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 09 декабря 2014 - 09:00
да... ребятки... на девайс нашли 40 косых а вот 1936 рублей проблема найти на чемодан для коптера.... не понимаю)) 
#20
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 09 декабря 2014 - 09:08
не понимаю))
Игорек, ты то сегодня прикупил рюкзачек))) с чем и поздравляю)
а мой с Китая еще не приехал, вот приходится фантазировать.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
