Сообщений в теме: 16

[dgri]

Доброго времени суток, господа форумчане! Просветите плиз начинающего, сто за баг у меня произошёл ( на форуме читал про компас и его ошибки, но конкретно такого случая не встретил) : на Phantom 3 Standart пишет compass error, требуется калибровка. И в программе DGI GO сверху надпись на красном фоне, что сильное электромагнитное поле. Калибровку проходить не хочет - когда кручу коптер в положении "на ногах", он первую часть калибровки проходит, а вот в вертикальной плоскости- не хочет, выдаёт ошибку. При этом, если в advanced setting посмотреть показания датчика компаса, то они ВСЕ по нулям!!! И как коптер не крути, они не меняются. Но при этом же он как-то проходит первую часть калибровки компаса, то есть какие-то показания датчика система же получает? Тут пишут про значения компаса ( Моd) порядка 1400-1500, а у меня вообще ничего. Вот мне и непонятно, что это за ситуация... Ну и, лететь, естественно, отказывается в любом режиме, сразу выбрасывает в меню калибровки компаса.

[Kizilkum]

Вот мне и непонятно, что это за ситуация..

скорей всего компас всё, или провода к компасу

[dgri]

Kizilkum,из ноги компас вынимал, визуально всё вроде в норме, провода и контакты целы, ну а в тушку не лазил

Добавлено позже (05 Август 2018 - 10:30)
Тока вот я думаю, что если было бы что с проводом, компас совмем бы ни на что не реагировал. Но он же первую часть калибровки проходит. Хотя при этом никакие значения датчиков не меняются. Вот это и есть самое непонятное. Перед последним полётом тоже был какой-то глюк, коптер потребовал калибровки, мы его крутили-вертели, - ну никак вторая часть теста не проходила. Потом чё-то как-то внезапно, раз, - и тест пройден. Ну, полетели. Правда в конце полёта опять вышла эта надпись, что сильное электромагнитное поля, и начало болтать коптер. Сели. На показания датчиков компаса тогда не посмотрели - ещё, видимо, не доросли до этого :-). А теперь ни в какую прозодить тест не желает - уж и в поле выходили,и в разные места.

[Kizilkum]

Хотя при этом никакие значения датчиков не меняются.

ищите компас что бы подкинуть его временно, и очень хорошо будет если дело действительно в компасе

[dgri]

Kizilkum, а какие варианты могут быть ещё?

[Georg]

dgri, в разных местах пробовали калибровать? У меня надавно подобное с мавиком было. Один этап калибровки проходит, второй выдает ошибку. Пока в сторону не отъехал, ничего не получалось. 

[dgri]

Georg,ну, где-то на пару км. отъезжал - и всё то же самое

Добавлено позже (05 Август 2018 - 13:02)
Где-то читал, что надо километров на 50 отъехать. Но это уже сдишком :-)

Добавлено позже (05 Август 2018 - 13:05)
Мне бы понять, - люди, у которых были проблемы с компасом, и они их как-то победили, - у них сенсор компаса показывал что-то, какие-то значения, или был по нулям, как у меня?

[romster]

dgri, 

компас лечится электромагнитом, например от дешевой парикмахерской машинки или компрессора для аквариума. Разбираете корпус, аккуратно достаете катушку с проводами, укладываете опять же аккуратно на столе на против ноги с компасом, дальше включаете и при этом плавно отдаляете коптер от электромагнита. После этой процедуры коптер должен без проблем откалиброваться. По идее можно наверное и не доставать электромагнит из корпуса устройства, так как магнитные волны легко проходят сквозь пластик.

[Poster1]

если значения компаса по нулям. его просто нет. обычно после падений ломается разьем компаса на плате. либо в шасси снизу обрыв. показания компаса постоянно скачут. вскрывайте коптер смотрите подключение

[DozorSPb]

Мне бы понять, - люди, у которых были проблемы с компасом, и они их как-то победили, - у них сенсор компаса показывал что-то, какие-то значения, или был по нулям, как у меня?

ДА, один компас показывал желтую полосу, другой красную. После размагничивания и калибровки обе полоски стали зелеными

 

Там еще и цифры какие то есть, не обращаю на них особого внимания

[dgri]

romster,пробовал размагничивать компас электромагнитом от клмпрнссора мощност 3 ватта. Чё-то результат нулевой...

Добавлено позже (13 Август 2018 - 16:43)
Georg,а при ошибке компаса коптер тем не менее летал? Я вот читаю форумы, народ пишет, что при наличии сообщения, что сильные электромагнитные помехи и нужна калибровка компаса народ всё же летал. А у меня почему-то просто труп - нажимаю на автовзлёт, он меня тут же выбрасывает в мегю ошибок, где написано, что ошибка компаса и нужна калибровка. Короче, в любом режиме я пробовал, не хочет взлетать. А как же тогда народ с такой ошибкой взлетает? Секрет какой есть? ☺

[Georg]

а при ошибке компаса коптер тем не менее летал?

не могу сказать. Я не делаю попыток взлета при ошибке компаса. 

[MYHAYDM]

dgri,
А реакция то вобще копаса есть? Он даже если "козлит" то показывает что то. Включить джигу покрутить коптер. Если неа то менять. Магнитить серьезными соленоидами - жутко грубите. Мощным магнитным полем можно ушатать не то что компас ото и коптер. У друга спятил к примеру компас когда он подлетел с сварщику на трубе ближе 5 метров. Была сьемка на Газпроме, коптер просто сдурел и я чудом его поймал с 30 метров высоты.

Сообщение отредактировал MYHAYDM: 14 августа 2018 - 07:22

[dgri]

MYHAYDM, компас на вращение коптера реагирует в плане, что когда калибруешь его, то первую часть ( вращение по горизонтали) он понимает :-))) Но показания сенсоров компаса по всем трём измерениям " по нулям" всегда

Сообщение отредактировал dgri: 14 августа 2018 - 07:51

[Poster1]

dgri,я вам уже писал выше. нет компаса. не видит его полетник

[olegnsk]

А как же тогда народ с такой ошибкой взлетает? Секрет какой есть?

Есть! вам уже два раза ответил  Специалист в этих и не только этих вопросах - у вас фактически коптер не видит компаса.

Либо сами разбирайтесь с разъёмами и покупкой нового компаса либо в сервис. Магнитами в этом случае нигде водить не надо и тем более пытаться взлететь.

Сообщение отредактировал olegnsk: 15 августа 2018 - 12:42

[dgri]

olegnsk,ОК, следующий этап - замена компаса. Тем более, что все другие варианты всё равно перепробованы :-)