Сообщений в теме: 47

[afx]

просадка до 1.5 вольта - это конец банке. конечно, коптер вырубился в воздухе, когда общее напряжение просело до 8-9 вольт

[staray]

afx , Это я уже понял. Только мне от этого не легче - ремонт дорогой!

[Kizilkum]

Только мне от этого не легче - ремонт дорогой!

у вас есть гарантия! но вы почему то уверовали в ересь.

[staray]

Кто подскажет куда написать? Два дня уже блужу по сайту DJI и не могу найти.

Добавлено позже (14 Апрель 2018 - 19:49)

А вот для тех (как я) Кто купил коптер не у дилера а в магазине:

 

Блэр Тан (поддержка)

14 апреля КНТ 17:39

Уважаемый НИКОЛАЙ, 

Благодарим вас за контакт с технической поддержкой DJI! 

Нам очень жаль слышать об этом инциденте и мы постараемся помочь. 

Есть ли повреждения батареи? 

Пожалуйста, предложите мне ниже информацию для записи дела. Вся информация будет отправлена ​​нашей аналитической группе, чтобы проверить, что произошло. DJI - это компания с сильным чувством ответственности, мы никогда не избегаем причин аварии нашими продуктами. 

1. Экспортируйте нам журнал полетов самолета. 
а. Подключите корпус самолета Phantom 3 (не карданный) и ПК через USB-кабель, включите RC & Phantom 3. Запустите Djipilot. b.Нажмите значок «mode», чтобы перейти в «расширенные настройки». 
c.Щелкните «MC введите режим чтения данных полета».
d. Через несколько секунд диск DJI FLY LOG будет обнаружен на ПК, и тогда данные будут доступны. 

Поскольку он большой, вы можете загрузить журнал рейсов на веб-сайт, такой как Dropbox, а затем предложить мне ссылку для скачивания 

2. Crash Date 
3. Flight records. Пожалуйста, следуйте инструкциям во вложенном файле, чтобы экспортировать их с мобильного устройства. 

Со всей информацией я запишу ваше дело в нашей системе и создаю номер дела для дальнейшей обработки анализа данных. 

Пожалуйста, обратите внимание, что мы не предлагаем международную гарантию. Проверяя SN, мы обнаружили, что этот самолет был приобретен у дилера в материковой части Китая. 

Чтобы потребовать гарантийный ремонт, вам нужно сначала доставить его на адрес в материковой части Китая, а затем отправить его в наш сервисный центр в Шэньчжэне.

Из-за вопроса таможенного оформления, пожалуйста, не отправляйте его в наш офис в Шэньчжэне напрямую. 

Для не-гарантийного ремонта мы можем отправить его в местный рекомендованный сервисный центр по ссылке ниже. 
https://www.dji.com/...epair/centers С

нетерпением ожидаем услышать от вас в ближайшее время. 

Спасибо, что выбрали DJI. Хороших выходных! 

С наилучшими пожеланиями, веб-сайт технической поддержки 

Блэр Тан (поддержка)

14 апреля КНТ 17:39

Уважаемый НИКОЛАЙ, 

Благодарим вас за контакт с технической поддержкой DJI! 

Нам очень жаль слышать об этом инциденте и мы постараемся помочь. 

Есть ли повреждения батареи? 

Пожалуйста, предложите мне ниже информацию для записи дела. Вся информация будет отправлена ​​нашей аналитической группе, чтобы проверить, что произошло. DJI - это компания с сильным чувством ответственности, мы никогда не избегаем причин аварии нашими продуктами. 

1. Экспортируйте нам журнал полетов самолета. 
а. Подключите корпус самолета Phantom 3 (не карданный) и ПК через USB-кабель, включите RC & Phantom 3. Запустите Djipilot. b.Нажмите значок «mode», чтобы перейти в «расширенные настройки». 
c.Щелкните «MC введите режим чтения данных полета».
d. Через несколько секунд диск DJI FLY LOG будет обнаружен на ПК, и тогда данные будут доступны. 

Поскольку он большой, вы можете загрузить журнал рейсов на веб-сайт, такой как Dropbox, а затем предложить мне ссылку для скачивания 

2. Crash Date 
3. Flight records. Пожалуйста, следуйте инструкциям во вложенном файле, чтобы экспортировать их с мобильного устройства. 

Со всей информацией я запишу ваше дело в нашей системе и создаю номер дела для дальнейшей обработки анализа данных. 

Пожалуйста, обратите внимание, что мы не предлагаем международную гарантию. Проверяя SN, мы обнаружили, что этот самолет был приобретен у дилера в материковой части Китая. 

Чтобы потребовать гарантийный ремонт, вам нужно сначала доставить его на адрес в материковой части Китая, а затем отправить его в наш сервисный центр в Шэньчжэне.

Из-за вопроса таможенного оформления, пожалуйста, не отправляйте его в наш офис в Шэньчжэне напрямую. 

Для не-гарантийного ремонта мы можем отправить его в местный рекомендованный сервисный центр по ссылке ниже. 
https://www.dji.com/...epair/centers С

нетерпением ожидаем услышать от вас в ближайшее время. 

Спасибо, что выбрали DJI. Хороших выходных! 

С наилучшими пожеланиями, веб-сайт технической поддержки 

Добавлено позже (16 Апрель 2018 - 23:30)

А может кто сказать, в какой программе можно просмотреть файлы .dat c диска DJI FLY LOG. 

Can you tell me what happened? Can tell in which program to open these files and see for yourself? Quadrocopter is expensive and I'm very sorry that he crashed. I want to know by my fault or not.

Добавлено позже (23 Апрель 2018 - 18:19)

Итак! В техподдержке DJI исследовали 2 Гб файлов с моего квадрокоптера и сегодня пришли к выводу, что это была неисправность батареи. Но так как гарантия на батарею 6 месяцев - она вышла. Гарантия на квадрокоптер - 1 год. Они могут мне отремонтировать его, но для этого я должен отправить его в материковую часть Китая, в сервисный центр в Шэньчжэне. Вот и все!

[Kizilkum]

имхо: совсем не плохой результат

[staray]

Kizilkum ,Дешевле его самому отремонтировать! Только где гарантия, что у другой батареи не будет такой неисправности? 

[Kizilkum]

я конечно вашего коптера не видел, но чота сомневаюсь что при падении с 70 метров ремонт может быть дешевым.

да и всё оригинальное, и оборудование для ремотна фирменное, дорогого стоят.

 

про батарею, вы сам виноват. надо смотреть состояние после каждого полета, и в полете поглядывать.

имхо: признаки умирания появляются загодя, главное их вовремя заметить

 

сегодня кстати в Китай отправлял посылку, правда мелкую. авиа с треком. 375 рублей

коптер думаю до полутора тыс где то будет

Сообщение отредактировал Kizilkum: 23 апреля 2018 - 12:39

[afx]

коптер думаю до полутора тыс где то будет

именно так. полтора туда, полтора обратно, вот и ремонт целого коптера всего за 3к рублей. очень недурно.

[staray]

Kizilkum , Какие признаки умирания батареи? У неё было всего 7 циклов..... За день до этого на ней летал было все в норме! Аирдата говорит не было отклонений! Батарей 2. Основная летала постоянно а эта иногда.

[Kizilkum]

именно так. полтора туда, полтора обратно

обратно разве не отправитель заплатит?

 

 

 

Какие признаки умирания батареи? У неё было всего 7 циклов.

в первую очередь минорные просадки напряжения, повод взять на контроль.

во вторую очередь мажорные просадки, повод очень пристально следить за батареей.

когда мажорные просадки превысят пару десятых вольта, повод без сожаления заменить батарею.

 

 

 

За день до этого на ней летал было все в норме!

не поверю, давайте лог на аирдату

Сообщение отредактировал Kizilkum: 23 апреля 2018 - 01:03

[staray]

не поверю

Я Вам обязан доказывать???

Данные изучали в DJI! В теле квадрокоптера были файлы примерно за неделю полетов. Там все в норме!

[Kizilkum]

вы мне вообще ничего не обязаны.

но именно я подсказал вам про гарантию.

и не надо бредить про то что неделю назад с батареей было все хорошо.

или данные в студию, или лучше не демонстрировать свою некомпетентность в данном вопросе

[staray]

Kizilkum , Пожалуйста

https://www.dropbox....OM 3SE.rar?dl=0

Файлы из тела

[Kizilkum]

предлагаете поковыряться за вас? нет уж увольте.

есть такой ресурс: https://airdata.com/ там все наглядно

[staray]

Kizilkum ,

Вот еще через 2 минуты

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал staray: 23 апреля 2018 - 01:49

[Kizilkum]

что й то вы батенька недоговариваете.

в 21,01 у вас все хорошо. а в 21,04 при заряде в 95% уже все плохо.

как так? 5% за три минуты? вы бы дали ссылки, а не скриншоты

 

батенька, вы шельмец!

в 21,01 одна батарея, а в 21,04 уже другая.

каг таг?

Сообщение отредактировал Kizilkum: 23 апреля 2018 - 01:55

[staray]

Kizilkum , Могу скинуть логи на мыло. в 21.01 поднял - посадил. в 21.04 поднял - подобрал с земли.

Наверно так. Попробуем....

https://app.airdata....in?share=klvKmd

Сообщение отредактировал staray: 23 апреля 2018 - 02:01

[Kizilkum]

зачем , просто дайте ссылки, на аирдату. но только с той батареей. и желательно за дни до краша. может я действительно ошибаюсь?

[staray]

Kizilkum , Пытаюсь разобраться 

https://app.airdata....in?share=UJxzYA

Вот еще один лог с этой батареей. Больше нет - были стерты (нечаянно)

Добавлено позже (23 Апрель 2018 - 21:09)

Ну как есть доступ?

Сообщение отредактировал staray: 23 апреля 2018 - 02:07

[Kizilkum]

есть, но это другая батарея