|
|
#1
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 19 марта 2018 - 10:30
Прошу помочь разобраться. Летал вчера за городом над полем и посадкой. Батарея была на исходе, я подлете на 100 м. и слышал его. Оставалось около 10% заряда. И тут вылезло сообщение Weak signal. Adjust antenna and avoid signal block и пропала связь. Я был в очках, пока открыл, пока смотрел не сел ли телефон, пока тыкал RTH, мавик сам по себе зажужжал и отлетел в сторону и упал там. Искал по координатам последним - не нашел.
http://app.airdata.c...in?share=nTvpHS
#2
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 19 марта 2018 - 10:47
У Вас какая то одна сплошная перегрузка по току происходила... Вроде по ветру летели... С чем связано?... С другой стороны в точке "обрыва", остаточное напряжение 13%... Как то странно...
http://app.airdata.c...RVolts_and_Amps
Сообщение отредактировал Micha: 19 марта 2018 - 10:53
#3
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 19 марта 2018 - 11:32
17 мс да возможно с порывами. сдуло его нафик я думаю
к тому же когда пришел месидж что заряд только для возврата, товарищ смело ринулся дальше
Сообщение отредактировал Kizilkum: 19 марта 2018 - 11:35
#4
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 19 марта 2018 - 12:07
Что то не увидел такого ветра... Может не там смотрел...Только 7,5... (http://app.airdata.c...page_id=WEATHER) и направление на Север... , т.е. по ходу движения, когда перегрузки по току... может это "спорт" так сказывается... Я так понял, что режим "спорт" не выключался до последнего... Куда автопосадка по разряду делась... Такое впечатление, что питание обрубилось на 13% и всё...
Это да... смело...
что заряд только для возврата, товарищ смело ринулся дальше
Сообщение отредактировал Micha: 19 марта 2018 - 12:06
#5
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 19 марта 2018 - 01:25
#6
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 19 марта 2018 - 01:52
Трудно сказать... У меня максимум с 40 м падал... По деревьям и веткам... Я восстановил... Сейчас в строю... "переломов" не было... Подвес, проппы, царапины, сколы...
#7
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 19 марта 2018 - 03:10
сейчас-же снег в полях он может и целый лежать, только найти его крайне сложно будет
#8
OFFLINE
Летчик со стажем
Отправлено 19 марта 2018 - 03:16
он вообще мог сесть по заряду батареи. и пропадание связи ни о чем не говорит
#9
OFFLINE
Опытный летчик АС
Отправлено 19 марта 2018 - 03:17
Да... Согласен... Без маячка я в 100 метрах от старта не смог найти...
#10
Гость_Denef_*
Отправлено 19 марта 2018 - 04:02
сложно судить с мавиков. У меня недавно фантик рухнул со 105 метров. Благодаря глубокому снегу дрон вообще не пострадал. Пробил 0.8 м сугроб почти до земли. Упал от меня на удалении более 900 м. Нашел благодаря встроенному приложению Find My Drone. Увидел дырку в снегу точно в том месте, где и указывала прога. Приложение выручает уже третий раз. До этого были вынужденные посадки.По опыту как ? Стоит искать его ? Или со 100 м только запчасти
#11
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 19 марта 2018 - 04:24
#12
Гость_Denef_*
Отправлено 19 марта 2018 - 04:32
#13
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 19 марта 2018 - 04:45
#14
Гость_Denef_*
Отправлено 19 марта 2018 - 04:56
Сообщение отредактировал Borisb: 19 марта 2018 - 04:57
#15
OFFLINE
Начинающий летчик
#16
Гость_Denef_*
Отправлено 19 марта 2018 - 05:37
#17
OFFLINE
Опытный летчик АС
#18
Гость_Denef_*
Отправлено 19 марта 2018 - 08:47
снег как раз на пользу. Я на Инспаре в сугроб влетел на 120 км/час. Если бы не снег... а так все обошлось заменой пропеллера. А вот с поиском согласен, если не видел куда упал, в снегу искать проблематичней.зима, снег, холодно.
#19
OFFLINE
Летчик со стажем
#20
OFFLINE
Начинающий летчик
Отправлено 19 марта 2018 - 11:31
Вообще странно. В 100 метрах да еще и в поле потерять дрон.
Там поле и посадка метров 20 шириной. Поле то я на снегоходе объехал просмотрел. По посадке только метров 40 полазил, видимо мало.
Вот сверху посмотреть с другого мавика вариант, ямку видно будет.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
