Сообщений в теме: 73

[Winnypooh]

Fanbeer, При вашей конфигурации увеличившийся вес аккума(при увеличенном объеме) будет снижать полетное время...останется примерно то же...

[evgenvl]

А физически можно собрать долголетающий коптер? С батареей ONBO 22000mAh 2.5 кг?

[evgenvl]

К фантому можно прикрутить такую батарею?

[eleksir]

evgenvl, конечно можно собрать, вот сюда такую батарею можно...

Прикрепленные изображения

• 

[evgenvl]

eleksir,Что это?

[eleksir]

evgenvl, TAROT 690, можно добавить три с половиной кг

[evgenvl]

evgenvl, TAROT 690, можно добавить три с половиной кг

Характеристики? Время полета, батарея?

[eleksir]

на 8000 onbo 4s, летает 20 минут максимум, вес коптера 2.300

Добавлено позже:

максимально поднимает 6 кг

Добавлено позже:

думаю на 22000 будет минут 45-50 летать. Предположение)

Добавлено позже:

для долголета только движки под 6s батарею

[Ronaldo3]

Добрый день, принимайте новичка.

Стал счастливым обладателем комптера на базе F450: (моторы 2212 + контроллеры  E300 Mark II) + винты 9x4.5 + NAZA M Lite + GPS + аккум 4000 3s1p 20c + подсветка по кругу + Futaba 7c + FrSky TFR6

 

Подскажите, какой лучше выбрать аккум для такого комплекта для наиболее продолжительного полета?

На первое время - полеты на таком комплекте, а в последствии + камера sony as1000 + FPV (пока не знаю какое).

Добавлено позже:

И Еще. Стал разбираться с настройками...

Установлена Naza M Lite перешитая в M2.

Передатчик Futaba t7c, приемник FrSky TFR6

 

При настройке NAZA в Ассистентсе указано соединение с передатчиком tradition, но в нем я так понял нельзя пробросить x2 канал для управления IOC режимом.

Если я переключаю в ассистенсе в режим D-SUB, то управление с футабы не работает.

 

Вопрос, как с моим комплектом прокинуть с пульта управление IOC режимом?

Добавлено позже:
С вопросом про переключение в ioc разобрался. Остался вопрос на счет наиболее оптимального аккума и на счет винтов.
Хочу ставить карбоновые винты, какие размеры посоветуете для мотора dji 2212?

Добавлено позже:

Аккум выбрал 5000 s3 20c

Пропы - карбоновые 9450

Добавлено позже:

Прочитал, но не оченьсмог понять разницу между двумя режимами выключени двигателя в naza.

Intellegent и второй, тот что просто.

Подскажите в чем отличие?

Если режиме intellegent, когда коптер на высоте опустить гашетку вниз, что будет происходить? Дрон соврешит автоматическую посадку или выключит двигатели на высоте?

Если он выключает движки на высоте, то удастся ли их включить поднятием тангажа вверх?

Пытался воспроизвести эти действия, когда коптер лежал на столе, произошло следующее.

Нажал гашетку вниз - двигатели плавно стали выключать ся и выключились, дергаю вверх - они не запускаются.

[Poster1]

Ronaldo3 , почитайте инструкцию по naza v2

 

 

 

в интеллектуальном режиме двигатели выключатся только тогда, когда полетный контроллер поймет что движение коптера (спуск) не происходит. поэтому тестировать режимы на столе не выйдет

[Ronaldo3]

Ronaldo3 , почитайте инструкцию по naza v2

 

Screen Shot 07-28-15.JPG

 

 

в интеллектуальном режиме двигатели выключатся только тогда, когда полетный контроллер поймет что движение коптера (спуск) не происходит. поэтому тестировать режимы на столе не выйдет

ок ,спасибо.

Еще вопросик.

Купил тут аккумулятор zippy compact 5000 3s 25c, а у него разъем не xt60 а две железки какие-то. Подскажите .как они называются и через какой переходник его цеплять на xt60? Или может быть эти железки откусить и припаять просто xt60? Как правильно?

Добавлено позже:

Записал свой первый полет на коптере... с крушение в конце

https://youtu.be/Q0G9uyBJJEU

[Ronaldo3]

Вопрос. Что будет, если батарея разрядилась до первой границы, которая записана в назе? Что будет если разрядилась до второй границы в назе? А при этом коптер далеко от тебя. Будет ли он сам производить посадку или возвращаться домой?

[vodolaz]

Други, пришёл к вам за советом.

Информации столько, что в глазах рябит.

 

Сетуёвина следующая:

 

Планирую брать в дигбоксе комплект F450 ARF kit (E305) + Naza M Lite + GPS + Landing skid

iOS Ground Station (2.4Ghz datalink with Blue tooth + iOS ground station)

Аккумулятор Gens ACE TATTU LiPo 5000mAh 11.1V 35C 3S1P - XT60

а так же в других местах

Turnigy 9XR, Mode 2

5.8G FPV 200mW AV Wireless Transmitter TX 5.8GHz Rx Receiver Kit 2000M

 

но как я понял из уже прочитанного, ground station к лайту не подключить.

Вопрос первый, если перепрошить лайт на V2 (что как я понял реально) то это станет возможно?

Вопрос второй, какую ещё перефирию докупить, что бы всё это можно было сконектить (например PMU для Naza-M V2)?

Да и вообще, что докупить.

 

Так же уже есть дешёвый glb hobby gimbal

Отсюда вопрос три, что нужно, что бы им можно было управлять (если это вообще реально)

 

Задачи по полётам.

Видеосъёмка стационарных объектов с облётом по точкам.

Видеосъёмка движущихся объектов следуя по точкам.

Видеосъёмка по точкам с облётом препятствий.

съёмка должна вестись с передачей видеосигнала на монитор, телеметрия на экране желательна, но не обязательна, по крайней мере на данном этапе.

 

Бюджет не резиновый.

Рассчитывал не выйдти за тридцатку, теперь смотрю, как бы за полтос не вылететь.

Если реально не выйти за сорок был бы рад.

 

или нужно не иметь себе мозг и брать этот комплект плюс периферию?

F450 (E305) ARF KIT+NAZA-M V2+GPS+Landing Skid + PMU v2 + LED

 

 

P.S. прошу простить, за эту гору вопросов.

Обещаю разобраться во всём, когда дойдёт до паялинга и программинга, так как это будет уже проще с железяками то на руках.

[Ronaldo3]

Вопрос, как себя ведет NAZA Lite перешитая в NAZA2 в случае, если выставлен режим интелектуальнйо посадки и во время полета опускаем ручку газа в ноль?

В моем случае при опускании ручки газа даже не в ноль, а чуть ниже середины, коптер стремительно начинает снижение, боюсь его разбить о землю. Или боятся не стоит и он перед землей тормознет и медленно опустится?