Сообщений в теме: 255

[maxyber]

После того как перекусил провод подцепил мультиметр и померил ток с подключеной батареей.

а чем вам не нравится 4,2А тока зарядки? Для Li-Po данной емкости совершенно нормальный ток, обеспечивающий долгую жизнь.

[GroundHunter]

Не знаю куда писать, пусть будет сюда.

На авыто в Москве по поиску 1148414201 продаётся уникальный мавик с убийственной батареей до 20 км полёта ))

Кто-нибудь знает в чём прикол? Какая распайка? )))

Сам паять вряд ли буду, хоть так для общего развития )

[mavicman]

1148414201

За 49 мавик с величенным аккумом, провода впаяли внутрь. Снаружи похоже сдвоенная lihv обмотанная изолентой. Это в тему доп аккума для мавика.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал mavicman: 25 сентября 2018 - 08:57

[DozorSPb]

Это в тему доп аккума для мавика.

Там самое главное, что перепрошит контроллер аккума. Показывает правильные проценты заряда

[pento]

Там самое главное, что перепрошит контроллер аккума. Показывает правильные проценты заряда

И какой толк от этого? Для красоты если только. Контроль заряда прекрасно отслеживается по напряжению на банках батареи и даже более точно, чем проценты. 

[DozorSPb]

Для красоты если только.

Наверно еще правильно работает "умный возврат домой"

[GroundHunter]

Снаружи похоже сдвоенная lihv обмотанная изолентой.

Точно так. Владелец любезно ответил. Не знаю как вы а я бы один такой аккум заимел )

 

 

Схема очень простая, дополнительная батарея запараллелена с основной до контроллера, т.е. плюс к плюсу, минус к минусу, балансировочные первая к первой, вторая к второй и т.д. Контроллер прошивать нужно под двойную емкость, у меня нет софта, который моюет это сделать, сделали люди, которые занимаются восстановлением ноутбучных акб

[mavicman]

DozorSPb , умный возврат не работает правильно если будет встречный ветер, если аккум не новый. Если летаешь на 12 км (столько укзано в объяве) можно и самому последить.

[DozorSPb]

Если летаешь на 12 км

Лично я, если бы брал такой аккум, то не для полета на расстояние, а для увеличения времени съемки на расстояниях до 3-х км. 

[DozorSPb]

Вопрос не по хранению, а по эксплуатации:

 

всего 31 цикл заряда и такие майорные девиации

 

https://app.airdata....ERBattery_Cells

 

кстати, майорные бывают не всегда. И выбрасывать жалко, и летать как то стремно...

Хотя ошибку не пишет

[Sours]

И выбрасывать жалко, и летать как то стремно...

Не вздумай выкидывать. Разберёшь поставишь новые и будет снова счастье!

Добавлено позже (21 Октябрь 2018 - 09:39)

а чем вам не нравится 4,2А тока зарядки

Большие токи всегда опасны для аккумов будь то автомобильный или Li-Po.

Все аккумы любят 10 % ток от ёмкости. Всё что быстрее хоть и можно но и не желательно.

[Kizilkum]

Все аккумы любят 10 % ток от ёмкости

чё за домыслы? джидайская зарядка полностью заряжает акк за 1ч 20 минут.

где тут одна десятая? они вредители? или вы что то знаете? тогда озвучте это знание,многим будет интересно ))))

 

кстати, майорные бывают не всегда. И выбрасывать жалко, и летать как то стремно.

правильно будет мажорные )))

ваш акк лечится на ура, это брак производителя.

смысл в том что один из выводов акка алюминиевый, и он плохо приварен, в результате просадки напряжения.

[DozorSPb]

ваш акк лечится на ура, это брак производителя.

Читал в Аирдате то, что написано ниже под мажорной девиацией

 

 

If your battery has only 1-4 instances on the same cell, don't worry too much about it. If it has 5-10 instances - then continue to track and make sure it does not degrade:

 

Ну то есть типа не бери в голову... И вообще нафига ты сюда заглядываешь. Другие летают и не парятся )))

[Kizilkum]

Ну то есть типа не бери в голову...

ну и отлично.

можете вообще никуда не брать.

но ежели вдруг дрон нежданчиком грохнется, просто вспомните наш диалог

[Sours]

а чем вам не нравится 4,2А тока зарядки? Для Li-Po данной емкости совершенно нормальный ток, обеспечивающий долгую жизнь.

 

 

чё за домыслы? джидайская зарядка полностью заряжает акк за 1ч 20 минут. где тут одна десятая? они вредители? или вы что то знаете? тогда озвучте это знание,многим будет интересно ))))

Это не проблема в сети интернет много подобных статей.

Джидайцы не вредители, им нужно продавать товар. А чтоб у них была работа они маленько хитрят, чтоб их аккамуляторы не были вечными. Из выше данных статей видно общее правило, что заряжать выше током 1С не рекомендуют. Но и ниже 0,5С тоже. У нас 3830mAh Это 3.8 ампера MAX. Я заряжал 1,5А вижу сам не прав буду заряжать 2А. Ну и полезно недозаряжать а наши акумы вроде даже чуть больше нормы заряжаются до 4.3V что думаю тоже джидайцы хитрят уменьшая ресурс батареи. Конечно нужно периодически полноценно перезаряжать аккумы для снятия в них всякой памяти ёмкостной (что тоже я сомневаюсь в этом). Но на практике это подтверждается что батарея как бы оживает вновь. Я заряжал 1,5А китайским лаболаторным блоком питания с регулировкой по току. К концу зарядки ток сам падает до значения 45mA. И потом отсекается "интелектуальной" платой управлением самого аккумулятора мавика. Но если не тянуть вату можно и на 80mA отключить принудительно. При чём фокус. Мавик показывает что заряда 98%. При нажатии кнопки горяд все индикаторы. И при подключении к зарядному (хоть родному) батарея на заряд не включается. Только если его разрядить пока 1 индикатор не начнёт мигать.

Короче если вы думаете что я заморачиваюсь вы не правы    у меня и так дел дофига.. Это просто так от юности осталось.... Если есть возможность заряжать блоком заряжайте..нет и не партесь  

Сообщение отредактировал Sours: 22 октября 2018 - 06:14

[DozorSPb]

но ежели вдруг дрон нежданчиком грохнется, просто вспомните наш диалог

Я только из этого диалога не понял, как приваривать алюминиевый выход

[Kizilkum]

Я только из этого диалога не понял, как приваривать алюминиевый выход

главное что я хотел донести, вы поняли. приварить алюминий задача не из простых, и ваш стиль усвоения информации мне не по душе.

поэтому придется вам самому как нить

Это не проблема в сети интернет много подобных статей.

только вот объективность этих статей, под вопросом.

ну допустим, говоря за джидай: при их токе батарея выдержит 300 циклов

а при токе в 0,1С немногим более. что с того?

основная проблема (и деградация) батарей на коптерах, большие разрядные токи. так что 10% прибавки жизни погоды не сделают. (и не факт что вообще будет)

[Georg]

как приваривать алюминиевый выход

использовать флюс при пайке.

[Sours]

основная проблема (и деградация) батарей на коптерах, большие разрядные токи. так что 10% прибавки жизни погоды не сделают. (и не факт что вообще будет)

Полностью согласен.

[DozorSPb]

Полностью согласен.

Да ладно!

А "знающие" люди про люминий с флюсом пишут